特斯拉股票遭摩根大通降级 未来看涨还是看跌？

　　据外媒报告，周四，摩根大通分析师基于特拉斯第四季度的业绩亏损，担忧其产量交付能力，投资态度由中立下调至减持。

　　他们还指出特拉斯未来运营风险仍将加大。原因有两点，一是，更低的燃料价格趋势将削弱未来市场对特斯拉汽车的价格接受力 ，二是，电动汽车产业的竞争正在不断加剧。

　　由于特斯拉第四季度的亏损意外以及2014年底前未能如期实现交付目标，也促使摩根大通重点强调特拉斯目前扩展生产的执行风险，他们在一段时间内很努力地去调查市场关心的特拉斯汽车的实际需求估值。 ”摩根大通分析师说。“特斯拉公司表示，对于2015年的交付目标，仍然保持55000辆。并表示到2020至2025年，特斯拉可交付数量达50万辆，甚至超过百万。”

　　分析师认为说，“即使在这些车辆的需求的确存在，我们仍怀疑特斯拉能否在需求不递减的同时有能力产出足够的汽车。”

　　过去的三个月以来，特斯拉股价下跌20%，但是全年累计涨幅为1.6%。特斯拉公司已经是第二次在季度报告中揭示公司的生产能力不足问题。 毕竟在过去2014年，特斯拉的实际车辆交付数据为31665辆，少于最初设定的33000辆。虽然在去年的第四季度，特斯拉超常表现生产出9834辆，但最终仍有1345辆未能如期交付。公司把未能如期交付的原因归结为冬天天气的影响，客户享受假期的运输延迟等。

　　巴克莱分析师对特斯拉的目标价预估为从每股200美元降至每股190美元。瑞士信贷分析师也将目标价325美元下降定位至290美元每股。

　　瑞士信贷资产分析师称，2015年对特拉斯最重要的“催化剂”事件将是特斯拉SUV车型的诞生。我们仍相信特斯拉股票为伴随着订单预增及油价触底卖出高价。

　　摩根士丹利分析师最看好特斯拉股票的上涨，他们看到特斯拉在研发、扩展和运营的成本支出在2015年总计大概15亿美元，较去年增长了50%。这是我们预期特斯拉公司为成长为具备更大生产力公司的很重要的因素。

　　略带兴奋的分析师补充道，“特斯拉的增长很有野心，一旦四季度数据利空消化掉，投资者一定会继续偏向并跟上特斯拉的成长。”